MXZ305

La MXZ305 è progettata con un maggiore volume interno e spazio verticale per le dita per intrappolare l'aria calda e isolare durante la guida in condizioni di freddo. A differenza delle scarpe performanti, le dita dei piedi non dovrebbero sentirsi compresse. Lo spazio aggiuntivo consente di indossare strati isolanti e calze più spesse mantenendo la circolazione.

La sicura tenuta del tallone impedisce il movimento del piede nonostante il maggiore volume interno.

Si consiglia di aggiungere almeno 10 mm alla misurazione della lunghezza del piede. I ciclisti che si trovano tra due taglie o che intendono utilizzare calze invernali pesanti dovrebbero considerare di aumentare di una taglia intera rispetto alla misurazione +10 mm.

Nel 1997, Lake ha sviluppato la prima scarpa da ciclismo veramente specifica per l'inverno, la MXZ300. La forma e la costruzione uniche della scarpa consentono all'aria calda di rimanere intrappolata, che è il miglior isolante per qualsiasi tipo di calzatura. Il modello è progettato in modo da non ostacolare il flusso sanguigno al piede, poiché è il piede a creare il calore che la scarpa deve trattenere. Mantenendo quel calore intrappolato come aria, accadono due cose: il piede rimane caldo e asciutto.

Grazie alla tomaia in pelle altamente traspirante e alla fodera termoregolatrice e traspirante della MXZ305, il sudore viene allontanato dal piede, impedendogli di congelare e mantenendo il piede confortevole. La MXZ305 è la quinta generazione di quell'eredità e rimane la migliore delle migliori come scarpa da ciclismo specifica per l'inverno.

Consigli sulle taglie: per l'utilizzo con calze invernali, si consiglia di ordinare 1-1,5 taglie in più rispetto alla solita taglia di scarpe Lake Cycling.